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桥隧如虹日历新??牡佳铁路客运专线鸡西段建设纪实_

发布日期:2020-08-06 01:24   来源:未知   阅读:

“鸡西高铁建的咋样了?”

7月21日,记者驱车行进在绿水青山间的牡佳铁路客运专线鸡西段建设工地,亲历那气势如虹的桥梁、隧道给人带来的震撼??

全长2491米的二跨穆棱河特大桥。李景佳/摄

“牡佳客专鸡西段自2017年9月开工建设,每天都有新变化!”从麻山隧道到永兴隧道,再到畜牧场特大桥、鸡西西站,市高铁办主任陈尚清一路介绍工程建设进度:“截至目前,累计完成工程投资31.2亿元。其中,总长度20.83公里的10条隧道已全线贯通;主线工程17座桥梁和12.97公里的路基段主体工程已完工;鸡西西站站房主体结构已完成60%;电力、通信、信号、接触网‘四电’工程全面启动……”

“坐车一坐就是大半天,费时;驾车一趟也五六个点,费力,可以说大部分时间都扔道上了。”李龙发是一名矿建工程师,因为单位总部在哈尔滨,所以工作需要,几乎每周都要往返一趟鸡西-哈尔滨。“这下好了,马上要步入高铁时代了,也将迎来高铁经济了,这将为鸡西带来巨大的人流、物流、资金流。”

鸡西西站建设工地。

为了融入全省“2小时交通圈”

牡佳客专是沈佳高铁的一部分,总投资386亿元,全长375公里,设计时速250公里,其中,鸡西境内正线长50.34公里。线路从既有的牡丹江站引出,经牡丹江市、鸡西市、七台河市、双鸭山市和佳木斯市,接入既有的佳木斯站,铁路等级为高速铁路,正线数目为双线。2017年9月开工建设,预计2021年10月试运行。

正是这50.34公里的牡佳客专鸡西段,让鸡西步入了高铁时代。作为交通基础设施“补短板”的标志性工程,它的开通不仅缩短了鸡西与省会城市、重要节点城市的时空距离,融入了全省“两小时交通圈”,更为提升市民出行条件、改善区域投资环境、带动旅游等相关产业,实现转型升级高质量发展,发挥至关重要的作用。